Motor show Geneve 2014 (del 2)

• Motor en Geneve 2014 (del 2)

Tyske selskab Mansory har bragt flere nye varianter af allerede kendte modeller. Vi valgte to af dem. Mansory Vivere, hvis basis er Bugatti Veyron. Hood blev kortere, og kofangeren og forskærme lige ændret forme en smule. Indenfor var der en læder trim med kulstof indsætter og LED-baggrundsbelysning.

Motor show Geneve 2014 (del 2) Motor show Geneve 2014 (del 2) Motor show Geneve 2014 (del 2) Motor show Geneve 2014 (del 2) Motor show Geneve 2014 (del 2)

I samme farvning blev indgivet Mansory Carbonado GT, fortsættende serie tuning versioner Lamborghini Aventador. Kulfiber organ kit, og alle de "obligatoriske" muligheder for tuning næsten falme i baggrunden af ​​kraftværket af den hyper bil. 1600 hestekræfter og acceleration til 100 km / time med 2, 1 sekund. Maksimal hastighed er ikke bestemt, men det overstiger mærket på 370 km / t.

Motor show Geneve 2014 (del 2) Motor show Geneve 2014 (del 2) Motor show Geneve 2014 (del 2) Motor show Geneve 2014 (del 2) Motor show Geneve 2014 (del 2)

Sport Prototype Quant e-Sportlimousine bragt i Schweiz Liechtenstein forskere, der kaldes "nanoFLOWCELL AG". Ved hjælp af dørene til "måge fløj" fortsætter sine forsøg på at indføre i bilindustrien. Det er ikke meget vellykket. Om kraftværket nævnte lille, men producenten hævder en signifikant fordel i forhold deres elektrolytter fortrolige med lithium-ion. Desuden omkring 5 gange. Vehicle tilstrækkeligt let, og batteriet er nok til at dække afstanden på 600 km.

Motor show Geneve 2014 (del 2) Motor show Geneve 2014 (del 2) Motor show Geneve 2014 (del 2) Motor show Geneve 2014 (del 2) Motor show Geneve 2014 (del 2)

Aston Martin blev bemærket i udstillingen verdenspremieren sin Vantage N430. I dag er det den mest kraftfulde udgave i historien om den britiske producent. Den otte-cylindret motor, 4, 7 liter, kan levere hastighed 304 km / time og for acceleration til 100 km / t skal 4, 7 sekunder. Du siger lidt? Glem ikke, at briterne altid har fokus på komfort. Så den stil og bekvemmelighed fortsat have værdi.

Motor show Geneve 2014 (del 2) Motor show Geneve 2014 (del 2) Motor show Geneve 2014 (del 2) Motor show Geneve 2014 (del 2) Motor show Geneve 2014 (del 2) Motor show Geneve 2014 (del 2) Motor show Geneve 2014 (del 2)

Afslutningsvis lidt distraktion. Futuristisk quad trike Wazuma GT viste designere fra Frankrig, der opererer under navnet Lazareth. Han er gal, ikke kun for sin arkitektur, men også manglen på grundlæggende sikkerhed attributter, såsom en forrude eller væltning. I den lette vægt af 980 kg og kraften i kraftværket af 375 hestekræfter, det er forfærdeligt at forestille sig, hvad der ville ske, hvis kontrol quad trike sidde folk ikke betragter sikkerhed et vigtigt element. mirakel koste - om $ 250.000.

Motor show Geneve 2014 (del 2) Motor show Geneve 2014 (del 2) Motor show Geneve 2014 (del 2) Motor show Geneve 2014 (del 2) Motor show Geneve 2014 (del 2) Motor show Geneve 2014 (del 2) Motor show Geneve 2014 (del 2)

Efter den atletiske og kraftfulde biler, tilbyder vi dig at se på de mest interessante begreber, der er blevet præsenteret for offentligheden på biludstillingen i Geneve. Der var en hel, men vi begrænser os til de mest interessante.

Hyundai har indført begrebet i Schweiz, der er udviklet i samarbejde med Det Europæiske Institut for Design of Turin studerende. PassoCorto - sportsvogn er motoren ikke er placeret foran bilen og tættere på bagakslen. Twin-turbo motor på 1, producerer 6 liter 270 liter. a. Lad dig ikke forvirre magt kraftværket, fordi begrebet vægt på kun 840 kg.

Motor show Geneve 2014 (del 2) Motor show Geneve 2014 (del 2) Motor show Geneve 2014 (del 2) Motor show Geneve 2014 (del 2) Motor show Geneve 2014 (del 2)

Tegnestuen italdesign Giugiaro, sammen med Volkswagen, bragt til Geneve koncept Clipper MPV. typen koncept Seks-sport, er tomotorers udstyret med en elektrisk kraftværk på 149 "hestekræfter" til hver akse. Maksimal hastighed - 204 km / t, og gebyret er nok til 540 kilometer. Salon bare fuld af elektronik, skærme og tabletter. Således at alle deltagere i turen vil gøre. Den tredje par sæder kan nemt omdannes til en 900-liters boot. Front dør- sommerfugl fløj, og bag - Gullwing.

Motor show Geneve 2014 (del 2) Motor show Geneve 2014 (del 2) Motor show Geneve 2014 (del 2) Motor show Geneve 2014 (del 2) Motor show Geneve 2014 (del 2) Motor show Geneve 2014 (del 2) Motor show Geneve 2014 (del 2) Motor show Geneve 2014 (del 2)

Japansk fra Honda prale et nyt koncept for Civic Type R. Den ladede hatchback, sandsynligvis vil være den hurtigste på banen i Nyurburinge. Kraftværk præsenterede ny generation biturbirovannym motor, som bruger en direkte indsprøjtningssystem, og kraften i 280 hestekræfter. Designere har arbejdet meget omhyggeligt fendere, luftindtag og andre iboende egenskaber.

Motor show Geneve 2014 (del 2) Motor show Geneve 2014 (del 2) Motor show Geneve 2014 (del 2) Motor show Geneve 2014 (del 2) Motor show Geneve 2014 (del 2)

Tyskerne fra Audi præsenterede konceptet TT Quattro Sport. En slags fortsættelse af sporten alle de velkendte model. Med en vægt på 1344 kg, 2 hlitrovy motor producerer en masse 414 liter. a. Dette giver mulighed for op til 100 km / time, for 3, 7 sekunder. Inde i bilen var stadig stylet racerbil - intet mere.

Motor show Geneve 2014 (del 2) Motor show Geneve 2014 (del 2) Motor show Geneve 2014 (del 2) Motor show Geneve 2014 (del 2) Motor show Geneve 2014 (del 2) Motor show Geneve 2014 (del 2)

Endelig tilbyder vi dig konceptet for udstillingen koncept, som blev foretaget ved hjælp af 3D-printer. Vigtigste materiale EDAG Genesis - kulfiber. Hovedidéen i konceptet - at vise, hvordan 3D-presse kan lindre designere fra de begrænsninger. Der er imidlertid en væsentlig ulempe - omkostningerne ved et sådant organ. Det er ikke tårnhøje, men det er meget højt. Må ikke blive overrasket, at et lig blev vist. Tyskerne ønskede at vise det er et begreb af fremtiden for kroppen.

Motor show Geneve 2014 (del 2) Motor show Geneve 2014 (del 2) Motor show Geneve 2014 (del 2) Motor show Geneve 2014 (del 2) Motor show Geneve 2014 (del 2)