Historien om en motorcykel

Den gennemsnitlige hastighed af denne cykel er 20 km / t. Men "trick" er det ikke i kraft af motoren, og på en unik måde. Ejer og skaberen af ​​cyklen, Igor Yarovenko fra Bisjkek, kalder sin skabelse steampunk trike.

Historien om en motorcykel

Bare et falsk indtryk kunne opstå, at trehjulede cykel er samlet fra hvad har fået, men det er ikke. Hver detalje blev valgt omhyggeligt, omhyggeligt, og i stil med cyklen. Hætten er et egetræ tønde, og den elektriske motor (!) Lukket spand til champagne. Som anvendt Piala glas lys. Håndbremse - hånd med en passende "manicure". Der er endda en musik boks! En ryglæn udfører rollen som en mappe fra anaconda, som ejeren handlet for 30 år siden.

Historien om en motorcykel

Oprindeligt Igor havde planlagt at gøre i den elektriske cykel kursus og et halvt år, men, som det ofte sker, at sprede arbejdet ud og cyklen var klar på bare to år. Som skaberen, hvis ikke svært at elektronik, jeg ville have formået at klare hurtigere. Men nu er alle bag os, og ejeren rider en trehjulet cykel om morgenen.

Historien om en motorcykel Historien om en motorcykel

Det hele begyndte, ifølge Igor, med fotos på internettet, som blev taget til fange med en tønde bil. "Jeg huskede min egetræsfade, godfather i haven, hvor jeg er, selv vin gjorde for tyve år siden. To dage fra kværn og lignende, der med familie hoops, "- siger ejeren af ​​trehjulet cykel i sin blog (her og i det følgende, har forfatterens stavning og tegnsætning bevaret i anførselstegn).

Historien om en motorcykel

"The forhjulene uralovskie, med fastgørelse af kørestolen, på bagsiden af ​​den kinesiske landbrugsmaskiner, med en stjerne på myrerne. Dæk - Michelin slicks, b / y. Succesfuld fundet, næsten med et mønster, på trods af forskellig størrelse. "

Historien om en motorcykel

Det var oprindeligt planlagt at lave en elektrisk motorcykel på farten. "I bøtten, som er" motorhjelmen "er blevet erstattet af træ sidevægge til mm stål, for at kunne åbne låget. Alle stålelementer blev skåret med laser, "- han beskriver det arbejde, Igor. På en enkelt opladning trehjulet cykel rider 30 km.

Historien om en motorcykel

Som anerkendt Igor, når han ikke var endda planer om at gøre noget lignende - i stimpankovskom stil. Men så flyttede han på to hjul til tre, og derefter til tønde nået. "Jeg søgte det maksimale af vintage og at bilen så ud som om jeg gik med hans oldefar arvet. spørger ofte - og hvilket år denne maskine? Nice "-! Siger ejeren af ​​steampunk trike.

Forlygten er lavet af ice spande. Optik anvendes fra BMW. Glas - Pialat. Gitteret af kapillarrøret. fastsættelse akse - kraner.

Historien om en motorcykel

The Devil - i detaljer. Det ses, at hver eneste lille tanke grundigt. For eksempel et tandstangsdrev forlygte højdejustering.

Historien om en motorcykel

indeholdt kuverten og "blinker".

Historien om en motorcykel

"Front - roterende extractor halvkugler. Kanten af ​​snittet langs det udfladede rør og klimaanlægget. Glas - medicinsk bank ".

Historien om en motorcykel

De bageste side lys er monteret på cylinderen.

Historien om en motorcykel

"Som trike motor forskydes til højre fra aksen, den trike kollapser. Det var planlagt at fylde flyde bly og placer venstre for at kompensere. Men efter det blev fundet svært oplader direkte på trike, alt det jævnet med jorden. Men svømmeren, der allerede er fyldt med plastik, men er blevet indstillet. Beauty! "

Historien om en motorcykel

Instrumentpanelet var lavet af kobberplader og gulvpladen. Svederemme udstyr - møtrik gear.

Historien om en motorcykel

"Den ydre vikling kobbertråd. På alle strålende, det tog omkring 250 meter. Forvæggen af ​​brystet, hvor de seks 45-x akkumulatorer er skjult, er køligere med en beskyttende gitter. computer-sensor skjult i en kobber sag og placeret på forhjulet. "

Historien om en motorcykel

"Horn af indisk oprindelse. Gevindtilslutning - endelig! Og diameteren og banen! Åh, disse indianere! "

Historien om en motorcykel

"Skift trafik switch" frem og tilbage "samles fra bunden. Håndtaget og pladen af ​​ebonit".

Historien om en motorcykel

Oplagringssted har fået særlig opmærksomhed. Tjekkisk spil taske og en læder rygsæk fra Amerika, blev købt på et loppemarked.

Historien om en motorcykel

"Den seneste bar, ryggen. Lang malet design. Og så tog han den mappe, fyldte det med skum og fastgøres stropperne i rygsækken. Folder handles fyr 30 år siden på voksdug, med inskriptionen XXIV kongres SUKP. En fyr ikke engang gættet, at denne mappe fra anaconda", - siger Igor.

Historien om en motorcykel

Flask til whisky plejede at være en kobberplade. Nu adlet og udfører en dekorativ funktion.

Historien om en motorcykel

A som briller rabat muffen 12 gauge.

Historien om en motorcykel

Spolen og dekorative bøjler. Ved sidste huller rasle og en "vejbump" bob.

Historien om en motorcykel

En anden "klangfuld" del - "hånd" bremse til slibning på asfalten. "Rør 40 mm, metalplader på manchetten, manchet link - en bolt med en møtrik af bronze, logger 15 og svejsning - halvautomatiske, og selv negle pobeditovye, koryabat til asfalt. Dekorative lodning til gulfarvning, på tværs af børste overflade, sølv lodde brand 45".

Historien om en motorcykel

"gasregulator (variabel modstand) er skjult i kroppen - topdækslet fra kameraet FED med gear".

Historien om en motorcykel

"uralovskie hjul, malet med maling forge patina. Møtrikker, skiver, samt på alle trikes, eller messing eller bronze. Og en masse redskaber med uret, uanset hvor de måtte være. "

Historien om en motorcykel

Hood er eg tønde. Hvis du skrue fingerskruen og trække i håndtaget, kan du få adgang til det. Motor lukket spand til champagne.

Historien om en motorcykel Historien om en motorcykel

Motoren selv.

Historien om en motorcykel

"En lille strejf af glamour til pigerne. Musik kasse med melodien "Für Elise". Dette er, hvis du slår pilen på halv omgang. "

Historien om en motorcykel

ledning med stik til opladning cyklen er skjult under hætten. Du er nødt til at åbne den, trække i snoren, sat i en stikkontakt, og vente. Ledningen af ​​støvsugeren fra en ekstern fjeder. Huset af petroleum komfur. På håndtaget næppe læsbare "Steampunker" indskrift. Opladning motorcykel i 3-4 timer.

Historien om en motorcykel

Hjulet er placeret et edderkoppespind.

Historien om en motorcykel

Og under sædet - Koschey. "Zlata ikke var, det var sølv. Tin sytilbehør - mønt. Som du husker, død, han var i ægget, men der er også en nål. "

Historien om en motorcykel

hat med Goglev.

Historien om en motorcykel

sidespejle anbragt på armbåndet.

Historien om en motorcykel

Et væld skjuler alle i samme garage Bishkek-shell.

Historien om en motorcykel