Rejser til Iran - Qom og Isfahan

- Ja, men hvor vi havde bedre ændre penge? - Vi spurgte medarbejder i virksomheden EuropaCar, som gav os 10 dage frostsvedne og dræbte Grand Vitara.

- Så du lade mig ændre min egen! Hvor mange dollars? To hundrede? Nu kun acceptere en gave af penge fra en pengeautomat.

I Iran, vi ankom til 01:00 fredag aften. Told oplyste vores ting og besluttede at sende en ekstra manuel inspektion. Vores kufferter var mistænkelige. Når herunder fotografisk udstyr, T-shirts, sokker, har underbukser ikke finde svinekød og alkohol, lad os gå til Iran. Gaden var cool, nogle gange dækket med sne.

- og til hvilken kurs, du giver os mulighed for at udveksle dollars?

Noget tælles i en kolonne på et stykke papir, sagde hun:

- Fem millioner, to hundrede. Godt?

- Godt.

Dette kursus var mere gunstig end i den nærliggende bank: 26000 reais pr en dollar mod 24000.

15 minutter vi brugte kun i receptionen på det rullende køretøj. På hver del af kroppen havde blå mærker, ridser eller mærkelige spytte hvid maling. Hun frøs, men tålmodigt indspillet alle skader, som vi fandt. Bilen koste os $ 1.000, plus $ 400 depositum.

I vores improviserede plan, besluttede vi ikke at kalde i Teheran, og straks gik til byen Qom. Fra Moskva tog vi med dem et sæt af nødvendige produkter til stille og roligt at leve en dag. Det begyndte fredag, hvilket betyder, at ingen arbejder, og alle butikkerne er lukket. Mindst det er, hvad vi fik at vide, herunder en pige fra EuropaCar.

På vej til Qom på en tankstation, plettet vi kører en stall og bogstaveligt overfaldes på ham, yderligere indkøb Essentials - vand, cola, vafler, kiks og pistacienødder. Det viste sig, at efter alle nogen skal fredagen. Gode nyheder. Jeg har ikke haft tid til at vænne sig til den lokale kursus og rakte sælger et hundrede tusinde lokale penge. Overgivelsen var kun fem tusinde og var ved at mistænke et trick, men derefter besluttet, at vi vil købe kun 110 rubler.

Ninety kilometer til Kuma fløjet næsten umærkeligt. Multiband vej af god kvalitet, tændte alle over - det er en fornøjelse at køre, ville være en god bil. En af os kun forvirret - brændstofforbrug. Vores Vitara var tydeligvis dårligt. På den tilladte hastighed på 120 km / t på en lille høj maskine er ikke trukket, er boksen dumpet på downshift og omdrejningstallet ved istoshno brølede 5500, picking up den røde zone. Forbruget blev opnået omkring 20 liter pr 100 km, og vi begyndte at bekymre sig.

Pointen er, at jeg håbede at betale for bilen kort ved ankomsten (som jeg lovede websted EuropaCar), men i virkeligheden havde spredt kontanter (ingen russiske bankkort i Iran virker ikke.) På grund af dette, vores samlede budget halveret, og forslugen bilen ikke tilføje glæde.

I Qom, den hellige by shiiterne, vi ankom 3 am. Nå det centrale torv og ved et uheld kører under tegnet af mursten, vi parkeret i tilsyneladende god hotel. Hotellet var virkelig god og dyre. Triple room koste $ 130 Single - $ 80. Alle værelserne blev besat. Hvordan, ved den måde, og værelser i et nærliggende hotel.

Dawn var et par timer, så vi besluttede ikke at tilbringe $ 130 og donochevat i bilen, god Vitara - en rummelig bil. Ved 05:30 summede service. Vi fik ud af bilen og slæbte dem til at skyde solopgangen. Det var en eller anden måde pludselig koldt, og jeg ønskede jeg ikke havde sat på en jakke. På gaden smeltede isen var glat.

Nå, det højre på kørebanen ligger en mand med en mobil vogn og grill kød. Du kan få et måltid mad og varme sine hænder.

Den mest markante og imponerende arkitektonisk monument er Kuma grav Fatima Masumeh.

Hovedattraktionen Kuma kastet ud i en total renovering. Mange af bygningerne var i skoven, blev området inde i moskeen delvist gravet. Som senere blev klart senere, vi ankom for tidligt. Turistsæsonen starter først i begyndelsen af april, og før den tid i alle forberedelse værker.

På det sprog, fagter vagter forklarede mig, at fotografere er muligt, men uden et stativ. Jeg foldede det stativ, vagterne straks smilede og inviterede til at indgå i det område af moskeen.

Jeg ved ikke, hvordan at kalde disse buer. Og Wikipedia er ikke indlæst.

De minareter i skoven som en raket.

På moskeen er ved at blive renoveret. På flisen omhyggeligt stablet måtter, der var ikke glat. Inden for fem minutters gang fra moskeen blev jeg kontaktet af en vagt (eller ansat), og gjorde det klart, at nok allerede til at tage billeder, komme ud derude.

Gaderne Qom.

Shaggy motorcykel.

Visningen fra den østlige side.

Før Kum fortsatte gennem ru flod. Nu vandet er lille, og den brede flodlejet besluttede at god brug: bygget veje, busstation og en parkeringsplads, hvilket efterlader en lille flod kanal. Funny reshenieu.

Vores frygt for fredagens udgang udeblev.

De fleste af de butikker og boder fungerer perfekt på fredage.

Fodgængerovergang. Om biltrafik og kørsel kultur jeg en eller anden måde næste gang, første ting i live for at vende tilbage til Teheran.

Som vi gik langs med Peter Kumu morgen, Kate sov i bilen. Hun vågnede op fra et slag - en lokal chauffør besluttede at parkere tættere på vores Vitara. Iransk fik til parkeringspladsen, kom ud, så på den blå mærker, trak på skuldrene og gik væk ...

Moderne Qom noget interessant ikke skiller sig ud, og centrum af alle reparationer. Vi havde morgenmad og gik til den side af Isfahan.

De iranske skitser.

Hvis du er en mand siger, at vejen fra Qom til Isfahan eller Shiraz er kedeligt - ikke tror ham.

i den standsede vejsiden landsby på en skovtur.

faldefærdige bygninger er i perfekt harmoni med beboelsesejendomme.

Manden så fotografen, straks viftede med armene og opfordret til at beundre hans gård.

Rusya, Iran - Ven!

Børnene lykkeligt fotograferet og lange løb efter mig, råbe nøjagtig samme sætning. Jeg var slags akavet, jeg ikke bringe den lille ting, slik eller kort. Og børn er ikke bagud og snakkede. Jeg optog det på video, men jeg kan sætte kun i Moskva. Senere blev jeg overført til Isfahan hotel, de bad ham om at vise dem billeder ...

Vores umættelig Vitara.

Jeg tror, at Iran er altid varmt, men det viste sig ud.

Vejen fra Qom til Isfahan (250 km) vi overvandt fem timer, og derefter stopper ved fotostopy.

livet på landet i Iran.

Om aftenen på den første dag ankom vi i Isfahan, hvor han besluttede at leve et par dage.

- Du har hurtig internetforbindelse?

- Nuuu normal, ligesom alle andre steder i Iran.

Dette er den langsomste forbindelse, at jeg har mødt. Plus en anden i Iran blokerede LiveJournal, Facebook, Instagram, Youtube og så videre.

Isfahan - en gammel by i det centrale Iran og er den tredjestørste efter Teheran og Mashhad. Det producerer tæpper, tekstiler, stål, hånd-håndværk poster og nukleart brændsel. Nedenfor jeg vil tale om turist Isfahan, med sin smukke moskeer, de centrale gader og gamle broer. En separat historie handler om Isfahan basar.

For nogle læsere det forkerte indtryk, at iranerne lever i jordhuler. Dette er ikke tilfældet. Der er faldefærdige og forladte landsbyer, der gør ligne huller, der er gamle byer (såsom Yazd eller Meybodi), hvor den centrale del af den gamle by bevaret i den form, hvori det var mange århundreder siden. Der er flere nye områder af murstenshuse, som på billedet.

De moderne områder er som følger. De mest almindelige gader, som i mange sydlige byer i Rusland.

Intet interessant.

En anden ting - den gamle bydel. Men please, ikke antage, at alle Irans lever i ler huse eller Burrows.

Vi blev afgjort i et temmelig dyrt hotel i byens centrum. 3 nætter for tre med morgenmad, middag og en "normal iransk Internet" koste os 5.000 rubler.

De lokale imødekommende og venlige. Kvinder har en tendens til ikke at falde i de kameralinser kan ikke siges om denne undtagelse.

Det centrale torv i den historiske del af Isfahan - Imam Square, en UNESCO World Heritage Site. På den sydlige side af pladsen er Imam Mosque (billedet), fra vest - Palace of Ali Gapu, mod øst - Mosque Sheikh Lyutfally, på den nordlige - Grand Bazaar.

Imam Mosque - den højeste bygning i byen. Dens konstruktion blev startet i 1611 og varede 30 år.

Vi købte en pakke med billetter til moskeen for 300 tusind Reais, som i en lidt mindre end 300 rubler. Disse pakker blev givet til os på alle billetkontorer, undertiden omhyggeligt fastgjort med en hæftemaskine.

De indvendige vægge af moskeen er dekoreret med unikke malerier, mosaikker, ornamentik og manuskript.

På den østlige side af pladsen er moskeen i Sheikh Lyutfally, en enestående monument af persiske arkitektur safavidiske æra. Moskeen blev bygget i løbet af de 17 år (1602-1619 år) på de personlige anvisninger Abbas I.

Kuplen af moskeen er smuk.

Bridge Hajj.

Ud fra den synsvinkel arkitektonisk nåde og efterbehandling fliser bro, han har ingen lige og har tre funktioner - et middel til at krydse floden, dæmningen og hvilested.