Hvordan man laver biler på AvtoVAZ

• Hvordan laver biler på AvtoVAZ

AvtoVAZ - en af de største bilfabrikker i Europa, hvis produktionskapacitet kan producere op til 800.000 biler og bilsæt om året. Happy Birthday AvtoVAZ overvejet juli 20, 1966, da den blev underskrevet af USSR regeringsdekret på opførelsen af en fabrik i Togliatti til produktion af personbiler.

Anlægget blev bygget på rekordtid: 3 år efter begyndelsen af udgravningen fra transportøren nedstammer første "penny" - den legendariske VAZ-2101, som begyndte med historien om LADA mærke velkendt for alle i dag. I dag AvtoVAZ producerer seks store familier af LADA køretøjer: LADA 4x4, Lada Samara, LADA Priora, Lada Granta, LADA Kalina og LADA Largus. Alle biler af AvtoVAZ i overensstemmelse med internationale standarder "Euro-4", og eksporteres til EF-landene - og "Euro-5". Anlægget beskæftiger omkring 67 000 mennesker, gennemsnitsalderen 40 år; omkring 21.000 mennesker - unge under 30 år.

Ved udgangen af 2012 vil AvtoVAZ være en multi-brand - her vil producere Nissan Almeria og to Renault-modeller. En af disse dage pressen tjeneste AvtoVAZ arrangeret en tur for bloggere Togliatti fabrikken, så du kan se billedet gennemgang.

I begyndelsen gik vi op til 24. etage af anlægget bygningen og beundre udsigten over planten og dens omgivelser fra højder. Shoot, men det havde gennem glasset, så billedkvaliteten - ikke meget.

Anlægget er enorm - det er over et areal på 600 acres, enterprise bygninger området - mere end 4 millioner sq. M. Workshops AvtoVAZ indeholder titusindvis af stykker udstyr; længde af transportbånd - 300 km; hovedtransportør længde - 1, 5 km

medarbejdere Maskiner, kom til anlægget.

VAZ TPP

Sites for råvare biler fyldt halvvejs.

Biler solgt hurtigt, hvilket indikerer, at den stigende popularitet af bilproduktion.

Sporet for køretøjer testet.

I afstanden er Avtozavodskii Togliatti område.

Den sydlige motorvej.

et fragment og Kapel Technology Center (NTC)

Fragment teknisk museum.

Igor Bourenkov - direktør for eksterne forbindelser i AvtoVAZ (til venstre), redegjorde for udviklingen af anlægget i løbet af de seneste tre år, og besvarede spørgsmål fra bloggere.

Dernæst gik vi til produktion og kortvarigt set fødslen af bilen. Det første, vi så, var smedning industrien.

Her fra flade plader af stål stemplet kropsdele af biler. Uden en vejledning kan gå tabt, en kæmpe værksted.

juli 14, 2010 kl AvtoVAZ lancerede den mest avancerede automatiske presselinje japansk proizvodstvaliniya "KOMATSU". Den daglige produktion af linjen - 11300 stykker, og parret af dele kan stemples ad gangen. Hvis det er nødvendigt, omkonfigurere udskiftning af pressen dør kan gøres på rekordtid - 10-12 minutter (i stedet for 4-5 timer på den gamle udstyr). linieenheder er fuldstændig lukket med specielle lydabsorberende skærme, der reducerer støj op til 85 decibel.

Høj hastighed automatisk linje "KOMATSU" består af 5 presser og er beregnet til fremstilling af store ansigts- og panel typer: tag, døre, hætte, bagagerum, vinger, sider. Gennem plast vindue kan du se processen. Mahina virkelig imponerende adræt.

På dette tidspunkt stemplet tag arbejdstager kontrollerer output kvalitet.

Færdige dele sendes til lageret.

Næste vi flyttet til UPC - montage og produktion bodybuilder (afstand på fabrikken er store, så det er bedst at rejse med bil)

Have robotter - så poetisk kaldes Svejseri LADA Kalina arbejdere.

Her tocifrede kropsdele dannes, er den vigtigste og dyre del af bilen - kroppen.

Detaljer for fremtiden af kroppen, "Kalina" venter på deres tur.

Workshoppen centreret omkring 350 svejserobotter.

For kroppen erhverver funktioner.

robotter svejset flere og flere detaljer.

De svejselinier konfigureres efter en matematisk model, som igen blev skabt ved at designe LADA KALINA. Brugen af sådanne teknologier har gjort det muligt at nå et kvalitativt nye indikatorer på kroppen geometri.

Alt dette "haven" er skabt af kendte licens "KUKA" tyske selskab. På et begrænset areal på to typer af robotter arbejde: transportører og svejsere.

For at sikre nøjagtigheden af geometrien, hver ændring tilfældigt udvalgte klar krop og testet i et kammer med CMM (Coordinate målemaskine). Høj præcision enhed, der kan identificere en forskel på nogle få mikrometer med fastlagt programmet, vil være i stand til rettidigt at identificere problemet og give anbefalinger til migration af svejseudstyret.

Manuel svejsning i butikken også.

Så gik vi på linje B0 (udtales "nul bla"). B0 produktion - den første store fælles projekt af AvtoVAZ og Renault-Nissan alliancen med en produktionskapacitet på op til 350.000 biler om året (i tre-holds skift).